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导读 如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集...

如今，这个社会有各种各样的汽车款式，如智能、电力、能源等。有多少朋友知道汽车本身的知识？相信很多朋友不会太关注这些，所以边肖收集了一些关于汽车的常识与大家分享。希望对你阅读有帮助。

随着2021年丰田GR Yaris正式向欧洲市场发布，Autogefhl对其进行了全面测试。

与大多数竞争对手不同，GR Yaris不仅是普通Yaris的更快版本。相反，丰田创建它是为了满足世界拉力锦标赛的认证要求。虽然汽车制造商在几个月前放弃了下一代WRC计划，但更新了上一代雅力士赛车，GR雅力士仍在路上，并希望拥有一款性能令人印象深刻的高性能汽车的所有产品。

为GR提供动力的Yaris是一台1.6升涡轮增压三缸发动机，根据欧洲规格，它可以产生257马力的功率和265磅-英尺(360牛米)的扭矩。发动机连接六速手动变速箱，通过汽车制造商20年来首创的全轮驱动系统，将动力传递给四个车轮。

虽然市场上其他一些受欢迎的孵化器可以提供超过300马力的电力，但尽管缺乏电力，GR Yaris仍然非常快。内挡加速看起来很强，很大程度上是因为传动比短。《Autogefhl》的审稿人说，他对小型孵化器的加速速度感到惊讶。他还说，转向非常出色，由于全轮驱动系统，即使在潮湿的条件下，它也能提供出色的抓地力。还提供普通、运动、履带三种驱动方式，将轴间扭矩分别分配为60: 40、30: 70、50336050。

测试中的示例配备了可用的Circuit Pack，包括前后Torsen限滑差速器、一组重量轻的18英寸锻造车轮和重新调整的悬架。

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